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中國時報【（執筆推薦整合負債：賴至巧）】
台北市推行「減法」簡化商家招牌和變電箱設計，究竟減到什麼程度才能挽救台北的城市美學？專家認為，從商家招牌、變電箱、候車亭到公廁都屬於街道家具，應講求協調才能創造美感，建議政府成立專責單位並貫徹現行法規，否則光靠小針美容無法讓台北市改頭換面。
都市設計學會理事長王俊雄表示，台灣人對想貸款要找哪家好?美學的品味並不差，但無法延伸到公共空間，問題出在政府部門缺乏主導與整合，相關業務分散在工務、交通、都發等單位，有時甚至在同一個局處卻是不同科執行，因此常會在同一個空間看到不協調的設計，「各自都不難看，放在一起就很可怕」。他建議市府仿效歐美成立公共設計委員會的單一窗口，統一設計街道家具。
王俊雄說，「改變市容需要一個世代的時間，但若不做，一個世代也做不到。」他指出，內政部營建署有「招牌廣告及樹立廣告管理辦法」，但始終沒貫徹。
變電箱涉及公共安全是比較棘手的街道家具。執行台北市「變電箱新生計畫」的水越設計負責人周育如表示，實地探勘後發現電箱幾乎都是歪斜的，若要創造整體感其實要從基座開始設計，這正是台電不輕易妥協的地方。
然而台電也有話要說。台電配電處副處長郭芳楠指出，全台灣有130萬座變電箱，用電需求大的地方密度較高。日本和歐美的變電箱均放在綠帶，即人行道的樹洞間，而台灣人行道狹窄，有時被迫放在路中間。至於電箱地下化最大的困難在於台灣欠缺共同管道，如果下地會面臨地下水位高、汙水多的問題，平日維修不易，發生故障也難搶修，因此變電箱無法地下化。
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