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長達9天的春節連假結束,昨天收假日的輸運狀況正常,國道台北高雄旅程保持在4小時內,之前塞車嚴重的國5和台9線則一路順暢,隧道內時速還可達50公里,堪稱是連假中最順暢的一天。不過,雙鐵受到低油價和假期長影響,運量都比往年下降,高鐵更因為震災因素,初三、初四運量未如預期創下新紀錄。高公局指出,昨天國道運量約210萬輛次,僅較除夕當天的202萬輛次要多,國1、國3全天車速都維持在80公里以上,國5僅於上午在雪山隧道內因車多,車速降至50公里左右,但並未塞車,與前幾天嚴重回堵情況有天壤之別,路肩開放大客車、主線與匝道儀控等機動交管措施未啟用。
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高公局說,從初三起,北返車流量明顯增加,抒解昨天收假日的壅塞情形。不過,今年因為油價低,上國道的車流量也有增加,初三全天就有近330萬輛次上國道,打破去年初三322萬輛次的紀錄,初二和初四也各有316萬和319萬輛次,比去年增加。公路總局也統計,今年搭乘國道客運的人數也較去年增加,西部國道10天來,運量突破230萬人次,平均1天有24萬人,約比去年多出近1萬人次;國5平均每天達3萬人次,運量也有增加。相較國道輸運人車增加,雙鐵運量則是減少,台鐵說,今年春節輸運以初三、初四為最高峰,兩天運量都超過80萬人次,但整體仍較往年減少約3%。昨天收假日全天運量約74.5萬人次,但下午3時11分,在新烏日至台中間西正線電車線有塑膠袋異物懸掛而停駛,直到下午4時10分排除恢復雙線通車,共影響7列次,約2950名旅客。高鐵從小年夜起受震災影響,直到除夕晚間才恢復正常營運,原本預期初三、初四會有出遊人潮,兩天都規畫197列次,運量有機會突破25萬人次,但最後卻僅有23萬多人,未創下新紀錄。(中國時報)
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